Major Zoran Radosavljević — prvi pilotski gubitak

Major Zoran Radosavljević bio je pilot-lovac 127. lovačke avijacijske eskadrile Vojske Jugoslavije. Dana 26. marta 1999. godine, drugog dana NATO agresije na Srbiju, poleteo je sa zadatkom da presretne neprijateljske avione iznad Kosova. Bio je to poslednji let mladog pilota.

Mladi pilot sa velikom budućnošću

Zoran Radosavljević rođen je 1968. godine. Bio je među najtalentovanijim pilotima svoje generacije. Završio je obuku za lovačkog pilota sa odličnim ocenama i bio raspoređen u 127. eskadrilu na aerodromu Batajnica. Sa nešto više od 30 godina, bio je u najboljim pilotskim godinama — iskusan dovoljno da vlada avionom, a mlad dovoljno da podnese fizičke zahteve borbenog letenja.

26. mart 1999. — drugi dan rata

Prvog dana bombardovanja, 24. marta, srpski MiG-ovi nisu poletali jer je komanda procenila da bi gubici bili preveliki u uslovima potpunog NATO dominacije vazdušnim prostorom. Međutim, već drugog dana doneta je odluka da se ipak pokuša sa presretanjem, makar simbolično.

Major Radosavljević dobio je zadatak da poleti u presretanje grupe NATO borbenih aviona koji su se približavali iz pravca Albanije. Poleteo je znajući da će biti detektovan čim se odvoji od piste, da će NATO AWACS avioni pratiti svaki njegov manevar, i da će neprijateljski lovci biti navedeni na njega sa sigurne udaljenosti.

Neravnopravna borba u vazduhu

MiG-29 majora Radosavljevića detektovan je gotovo odmah nakon poletanja. NATO sistemi za elektronski rat počeli su da ometaju njegov radar. Bez ispravnog radara, pilot je leteo gotovo slepo, oslanjajući se na komande sa zemlje koje su i same bile pod jakim elektronskim ometanjem.

Dva američka F-15C iz 493. lovačke eskadrile (48. lovačko krilo, baza Lakenhit, Engleska) dobila su zadatak da presretnu srpski avion. Američki piloti imali su potpunu radarsku sliku zahvaljujući AWACS podršci, dok je major Radosavljević mogao da se osloni samo na sopstveni ometani radar.

F-15 je lansirao raketu AIM-120 AMRAAM sa udaljenosti od preko 30 kilometara — daleko izvan dometa bilo kog oružja kojim je MiG-29 raspolagao. Major Radosavljević verovatno nikada nije ni video protivnika koji ga je ubio. Raketa je pogodila MiG-29, koji se srušio na teritoriji Kosova.

Prva žrtva srpskog vazduhoplovstva

Major Zoran Radosavljević postao je prvi pilot Vojske Jugoslavije poginuo u NATO agresiji. Njegova smrt bila je bolna potvrda onoga što su mnogi piloti znali — da u postojećim uslovima tehnološke nadmoći NATO-a, svaki borbeni let MiG-29 predstavlja praktično samoubistvenu misiju.

Međutim, gubitak majora Radosavljevića nije obeshrabrio njegove kolege. Naprotiv, njegovi saborci nastavili su da poleću u borbu tokom narednih dana i nedelja, prihvatajući isti rizik koji je on platio životom.

Nasleđe mladog heroja

Major Radosavljević posthumno je unapređen i odlikovan. Njegovo ime upisano je u spomen-knjigu poginulih pilota Ratnog vazduhoplovstva Srbije. Za svoje kolege, ostao je simbol mladosti žrtvovane u neravnopravnoj borbi.

U svakoj vojsci na svetu, piloti-lovci smatraju se elitom. Da budeš lovački pilot znači da si među najboljima, najhrabrijima, najsposobnijima. Major Zoran Radosavljević bio je sve to — i platio je krajnju cenu. Imao je samo 31 godinu.

Danas, kada savremeni ratovi sve više liče na video-igre sa bespilotnim letelicama i raketama lansiranim sa stotina kilometara, priča majora Radosavljevića podseća nas na vreme kada su se ljudi od krvi i mesa penjali u avione i leteli u susret smrti. Da se ne zaboravi.