Major Zoran Radosavljević — der erste gefallene Pilot

Major Zoran Radosavljević war Jagdflieger der 127. Jagdfliegerstaffel der Jugoslawischen Armee. Am 26. März 1999, dem zweiten Tag der NATO-Aggression gegen Serbien, startete er mit dem Auftrag, feindliche Flugzeuge über dem Kosovo abzufangen. Es war der letzte Flug des jungen Piloten.

Ein junger Pilot mit großer Zukunft

Zoran Radosavljević wurde 1968 geboren. Er gehörte zu den talentiertesten Piloten seiner Generation. Er absolvierte die Ausbildung zum Jagdflieger mit ausgezeichneten Noten und wurde der 127. Staffel auf dem Flugplatz Batajnica zugeteilt. Mit etwas über 30 Jahren befand er sich in seinen besten Pilotenjahren — erfahren genug, um das Flugzeug zu beherrschen, und jung genug, um den körperlichen Anforderungen des Kampffliegens standzuhalten.

26. März 1999 — der zweite Kriegstag

Am ersten Tag der Bombardierung, dem 24. März, starteten die serbischen MiGs nicht, weil die Führung einschätzte, dass die Verluste unter den Bedingungen völliger NATO-Dominanz im Luftraum zu hoch wären. Bereits am zweiten Tag jedoch wurde die Entscheidung getroffen, dennoch einen Abfangversuch zu unternehmen, sei es auch nur symbolisch.

Major Radosavljević erhielt den Auftrag, zum Abfangen einer Gruppe von NATO-Kampfflugzeugen zu starten, die sich aus Richtung Albanien näherten. Er startete in dem Wissen, dass er in dem Moment erfasst würde, in dem er die Startbahn verließ, dass NATO-AWACS-Flugzeuge jedes seiner Manöver verfolgen würden und dass feindliche Jäger aus sicherer Entfernung auf ihn gelenkt würden.

Ein ungleicher Kampf in der Luft

Die MiG-29 von Major Radosavljević wurde fast unmittelbar nach dem Start erfasst. Die elektronischen Kriegsführungssysteme der NATO begannen, sein Radar zu stören. Ohne ein funktionierendes Radar flog der Pilot nahezu blind und verließ sich auf Kommandos vom Boden, die selbst unter starker elektronischer Störung standen.

Zwei amerikanische F-15C der 493. Jagdfliegerstaffel (48. Jagdfliegerbrigade, Basis Lakenheath, England) erhielten den Auftrag, das serbische Flugzeug abzufangen. Die amerikanischen Piloten hatten dank AWACS-Unterstützung ein vollständiges Radarbild, während Major Radosavljević sich nur auf sein eigenes gestörtes Radar verlassen konnte.

Die F-15 feuerte eine AIM-120-AMRAAM-Rakete aus einer Entfernung von über 30 Kilometern ab — weit außerhalb der Reichweite jeder Waffe, über die die MiG-29 verfügte. Major Radosavljević sah den Gegner, der ihn tötete, wahrscheinlich nie. Die Rakete traf die MiG-29, die auf dem Gebiet des Kosovo abstürzte.

Das erste Opfer der serbischen Luftstreitkräfte

Major Zoran Radosavljević wurde der erste Pilot der Jugoslawischen Armee, der in der NATO-Aggression fiel. Sein Tod war eine schmerzhafte Bestätigung dessen, was viele Piloten wussten — dass unter den bestehenden Bedingungen der technologischen Überlegenheit der NATO jeder Kampfflug einer MiG-29 praktisch ein Selbstmordeinsatz war.

Der Verlust von Major Radosavljević entmutigte seine Kameraden jedoch nicht. Im Gegenteil, seine Mitstreiter stiegen in den folgenden Tagen und Wochen weiterhin zum Kampf auf und nahmen dasselbe Risiko in Kauf, das er mit dem Leben bezahlt hatte.

Das Vermächtnis eines jungen Helden

Major Radosavljević wurde posthum befördert und ausgezeichnet. Sein Name wurde in das Gedenkbuch der gefallenen Piloten der serbischen Luftstreitkräfte eingetragen. Für seine Kameraden blieb er ein Symbol der in einem ungleichen Kampf geopferten Jugend.

In jeder Armee der Welt gelten Jagdflieger als Elite. Ein Jagdflieger zu sein bedeutet, zu den Besten, Mutigsten und Fähigsten zu gehören. Major Zoran Radosavljević war all das — und er zahlte den höchsten Preis. Er war erst 31 Jahre alt.

Wenn moderne Kriege heute immer mehr Videospielen mit unbemannten Fluggeräten und aus Hunderten von Kilometern abgefeuerten Raketen ähneln, erinnert uns die Geschichte von Major Radosavljević an eine Zeit, in der Menschen aus Fleisch und Blut in Flugzeuge stiegen und dem Tod entgegenflogen. Auf dass es nicht vergessen werde.