1999

Hauptmann Predrag Milutinović — MiG-29 gegen die NATO-Armada

Hauptmann Predrag Milutinović fiel am 26. März 1999 im Luftkampf über dem Kosovo. Er war einer von zwei Piloten, die am zweiten Kriegstag verloren gingen, und symbolisierte den ungleichen Kampf der serbischen Luftstreitkräfte.

Hauptmann Predrag Milutinović fiel am selben Tag wie Hauptmann Radosavljević — am 26. März 1999, dem zweiten Tag der NATO-Aggression. Seine MiG-29 wurde im Luftkampf über dem Kosovo abgeschossen, wodurch die serbischen Luftstreitkräfte an einem einzigen Tag zwei Piloten und zwei kostbare Flugzeuge verloren.

Zwei Piloten, ein Tag

Hauptmann Milutinović startete in der zweiten Abfangwelle, kurz nach Hauptmann Radosavljević. Die Führung der Luftstreitkräfte beschloss, mehr Flugzeuge zu entsenden, um die Dominanz der NATO im Luftraum zumindest symbolisch in Frage zu stellen.

Sein Auftrag war identisch — NATO-Kampfflugzeuge abzufangen, die Ziele im Kosovo angriffen. Wie Radosavljević stand er vor demselben unüberwindlichen Problem: Die elektronischen Kriegsführungssysteme der NATO blendeten das Radar seiner MiG-29 vollständig, während die feindlichen Jäger dank AWACS-Unterstützung volle Lagekenntnis hatten.

Abschuss über dem Kosovo

Die MiG-29 von Hauptmann Milutinović wurde bald nach dem Start von den NATO-Radarsystemen erfasst. Eine niederländische F-16AM der 322. Staffel der Königlich Niederländischen Luftwaffe erhielt den Abfangauftrag. Der niederländische Pilot feuerte eine AIM-120-AMRAAM-Rakete ab, die das serbische Flugzeug traf.

Hauptmann Milutinović versuchte, sich zu katapultieren, jedoch in zu geringer Höhe. Er überlebte nicht. Er war 32 Jahre alt.

Der Preis der ersten Kampftage

Der Verlust von zwei MiG-29 und zwei Piloten an einem einzigen Tag war ein schwerer Schlag für die serbischen Luftstreitkräfte. Von insgesamt 11 einsatzbereiten MiG-29-Flugzeugen wurden zwei innerhalb weniger Stunden zerstört. Dieses Verlustverhältnis zeigte deutlich, dass ein frontaler Zusammenstoß mit der NATO-Jagdfliegerei militärisch keinen Sinn ergab.

Nach dem 26. März änderte die serbische Führung ihre Taktik. Statt offenem Abfangen wurden die MiGs für plötzliche, kurze Starts eingesetzt, mit dem Auftrag, zumindest psychologischen Druck auf die NATO-Piloten auszuüben. Jeder Start war sorgfältig geplant, kurz und mit einer vorbereiteten Fluchtroute versehen.

Zwei Helden, ein Schicksal

Die Hauptleute Radosavljević und Milutinović werden heute gemeinsam in Erinnerung gehalten — als zwei junge Piloten, die am selben Tag, im selben ungleichen Kampf fielen. Ihre Namen stehen nebeneinander auf der Gedenktafel der gefallenen Piloten.

Beide wussten, was sie erwartete. Beide starteten dennoch. Es war kein Selbstmord — es war ein Akt soldatischer Pflicht und Liebe zum Vaterland, der über jedes rationale Kalkül hinausgeht. In der militärischen Tradition Serbiens haben solche Taten tiefe Wurzeln, von den Helden des Kosovo bis zu den Freiwilligen von Saloniki.

Hauptmann Predrag Milutinović war Sohn, Bruder, Kamerad und Krieger. Sein Leben war kurz, aber voller Würde. Auf dass es nicht vergessen werde.

Quellen

Vojnoistorijski institut Srbije — RV i PVO u ratu 1999.
Royal Netherlands Air Force — Operation Allied Force combat reports
Jane's Defence Weekly — MiG-29 losses over Kosovo
B92 arhiva — Poginuli piloti 26. marta 1999.

Standort

Iznad Kosova

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