Kapetan Predrag Milutinović poginuo je 26. marta 1999. u vazdušnoj borbi iznad Kosova. Bio je jedan od dvojice pilota izgubljenih drugog dana rata, simbolizujući neravnopravnu borbu srpskog vazduhoplovstva.
Kapetan Predrag Milutinović poginuo je istog dana kada i kapetan Radosavljević — 26. marta 1999, drugog dana NATO agresije. Njegov MiG-29 oboren je u vazdušnoj borbi iznad Kosova, čime je srpsko vazduhoplovstvo u samo jednom danu izgubilo dva pilota i dva dragocena aviona.
Dva pilota, jedan dan
Kapetan Milutinović poleteo je u drugom talasu presretanja, nedugo posle kapetana Radosavljevića. Komanda Ratnog vazduhoplovstva odlučila je da pošalje više aviona u pokušaju da bar simbolično ospori NATO dominaciju vazdušnim prostorom.
Njegova misija bila je identična — presresti NATO borbene avione koji su napadali ciljeve na Kosovu. Kao i Radosavljević, suočio se sa istim nepremostivim problemom: NATO sistemi za elektronsko ratovanje potpuno su zaslepili radar njegovog MiG-29, dok su neprijateljski lovci imali potpunu situacionu svest zahvaljujući AWACS podršci.
Pad iznad Kosova
MiG-29 kapetana Milutinovića detektovan je od strane NATO radarskih sistema ubrzo nakon poletanja. Holandski F-16AM iz 322. eskadrile Kraljevskog holandskog ratnog vazduhoplovstva dobio je zadatak presretanja. Holandski pilot lansirao je raketu AIM-120 AMRAAM koja je pogodila srpski avion.
Kapetan Milutinović pokušao je da se katapultira, ali na preniskoj visini. Nije preživeo. Imao je 32 godine.
Cena prvog dana borbi
Gubitak dva MiG-29 i dva pilota u jednom danu bio je težak udarac za srpsko vazduhoplovstvo. Od ukupno 11 operativnih MiG-29 aviona, dva su uništena u roku od nekoliko sati. Ova srazmera gubitaka jasno je pokazala da frontalni sukob sa NATO lovačkom avijacijom nema vojni smisao.
Nakon 26. marta, srpska komanda promenila je taktiku. Umesto otvorenog presretanja, MiG-ovi su korišćeni za iznenadne, kratke poletanja sa zadatkom da nametnu barem psihološki pritisak na NATO pilote. Svaki poletanj bio je pažljivo planiran, kratak i sa unapred pripremljenom rutom za bekstvo.
Dva heroja, jedna sudbina
Kapetani Radosavljević i Milutinović danas se pamte zajedno — kao dva mlada pilota koji su poginuli istog dana, u istoj neravnopravnoj borbi. Njihova imena stoje jedno pored drugog na spomen-ploči poginulih pilota.
Obojica su znali šta ih čeka. Obojica su ipak poleteli. To nije bilo samoubistvo — to je bio čin vojničke dužnosti i ljubavi prema otadžbini koji nadilazi racionalni proračun. U vojnoj tradiciji Srbije, takvi podvizi imaju duboke korene, od kosovskih junaka do solunskih dobrovoljaca.
Kapetan Predrag Milutinović bio je sin, brat, drug i ratnik. Njegov život bio je kratak, ali pun dostojanstva. Da se ne zaboravi.
Sources
Royal Netherlands Air Force — Operation Allied Force combat reports
Jane's Defence Weekly — MiG-29 losses over Kosovo
B92 arhiva — Poginuli piloti 26. marta 1999.
Location
Iznad Kosova
Comments (0)
Be the first to leave a comment.