Života Đurić - der erste Pilot, der 1999 bei der Verteidigung Serbiens fiel

Života Đurić wurde 1963 im Dorf Davidovac bei Paraćin geboren. Die Grundschule schloss er in seinem Heimatdorf ab, danach die militärische Fliegerschule in Mostar und die Fliegerakademie in Zemunik bei Zadar. Eine zusätzliche Ausbildung absolvierte er in Titograd (dem heutigen Podgorica).

Militärische Laufbahn

Nach dem Abschluss der Akademie begann Đurić seinen Dienst als Leutnant. Die ersten sechs Dienstjahre verbrachte er auf dem Flughafen Petrovec bei Skopje, wo er Biljana heiratete. Später wurde er zum Flughafen Lađevci bei Kraljevo versetzt, wo er Kommandant der 241. Jagdbomberstaffel im Verband des 98. Fliegerregiments wurde.

Der letzte Flug - 25. März 1999

Am zweiten Tag der NATO-Aggression gegen die BRJ erhielt Oberstleutnant Đurić den Auftrag, Stellungen der terroristischen UÇK im Raum Glogovac im Kosovo anzugreifen. Zusammen mit seinem Kollegen Slobodan Dimovski startete er, bewaffnet mit vier FAB-250-Bomben.

Während des Flugs über Glogovac entdeckte Đurić eine Kommandostelle und ein Lager der UÇK, die er mit zwei Bomben erfolgreich zerstörte. Er setzte den Flug zum nächsten Ziel fort, als er aufgrund der Geländekonfiguration die Maschine auf die Seite drehen musste. In diesem Moment wurde er durch Feuer vom Boden getroffen.

Die Untersuchungskommission kam zu dem Schluss, dass die UÇK-Terroristen höchstwahrscheinlich "den Piloten getroffen oder einen lebenswichtigen Teil des Flugzeugs zerstört" hatten. In Kenntnis seines Temperaments glauben die Kollegen aus der 241. Staffel, dass er sich, falls er nicht persönlich getroffen wurde, die Maschine aber nicht mehr abfangen konnte, absichtlich auf den Feind stürzte, anstatt lebend in dessen Hände zu fallen.

Vermächtnis

Života Đurić war der erste, doch leider nicht der letzte Pilot, der während der NATO-Aggression 1999 fiel. Er wurde posthum ausgezeichnet und in den Rang eines Obersts befördert. Er hinterließ seine Frau Biljana, seinen Sohn Aleksandar (10 Jahre) und seine Tochter Ana (zum Zeitpunkt seines Todes 9 Jahre).

Er wurde in Paraćin beigesetzt, wo das Heck seines Flugzeugs mit der Nummer 25104 als Gedenkstätte aufgestellt wurde. Die Überreste des Flugzeugs waren über eine Fläche von 350 mal 150 Metern auf den Stellungen der Terroristen verstreut.